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2024年春の KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品> 通勤形電車

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2024年春の KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品> 通勤形電車

KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像1 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像2 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像3 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像4 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像5 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像6 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像7 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像8 KATO 10-373 201系ベース加工品 体質改善工事更新車 京阪神緩行線7両時代 大阪環状線移転8両化対応 スカイブルー 8両セット<美品>_画像9
KATOから発売されていた201系の最新製品をベースに体質改善/更新車に加工したものです。*もけいや松原* 車掌室灯&室内灯付 カトー 10-1581 221系リニューアル車嵯峨野線 従来型モーター化 4両セット。
サハを1両追加しましたので、大阪環状線に移転直後の8両編成に組替え出来ます。KATO「JR西日本 205系東海道緩行線(旧製品・中古品)」。
ヘッド/テールライト点灯、動力テスト済。KATO 10-1341 205系南武線 シングルアームパンタグラフ 6両セット。
元箱はありません。TOMIX JR/国鉄 103系 高運転台 6両セット ウグイス。
KATOの8両用ブックケースに入れて発送させて頂きます。KATO 10-256 101系 総武緩行線 Nゲージ。
 
自分で組んだ完成品ですので、完成状態は画像で確認して下さい。現状品 Nゲージ KATO 10-537 223系2000番台電車 1次車 新快速4両セット カトー。
 
送料は、クロネコ宅急便で890円(60サイズ)くらいです。Nゲージ KATO 10-370 201系電車 (中央線色) 6両基本セット カトー 外箱にスレキズなどあり。

 

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