パラレルリンク(長)はRM01用になっており数ミリ延伸されたビス穴が開け直してあります。ヨコモ 3Mハードタイプ メインギヤアダプター Yokomo 3M hard type main gear adapter No ZC-641G。 オリジナル長の両ネジ仕様にももちろん戻せます。京商 スーパー10用 ロールバー(L)FS26エンジン対応 Kyosho Super 10 Roll Bar (L) for FS26 engine。 ボールソケット自体の遊び(ガタ)を嫌うと ネジでガタを詰められるRM01のパーツは欲しかった選択だと思います
モーターポッド部は純正アルミ青
カーペット用のオプションパーツ(ロールテンションの鋼線)は組み付け現物の一種類のみ 私はステー長の方を削り鋼線の長さを変更する調整をしてスリットではなくピン穴を開けたのみの「固定」にしていました。タミヤTGX用 逆暴走防止システム(トルクリミッター専用) Reverse runaway prevention system for Tamiya TGX (torque limiter only)。ピッチング方向のスリットを与えませんでした。京商 TF-2用 フロントカーボンダンパーステー スタビライザーセット Kyosho TF-2 Front Carbon Damper Stay Stabilizer Set No AP-28。 Gセンサーの点の様な動きの360°テンション=ニュートラルに戻そうとする仕様にしてました。RPMステアリングブロック ワンピースタイプ アソシエイテッド用 RPM Steering Block One Piece Type for Associated。ピッチダンパーとロールプレートの基準を作りたかったからです。タミヤ TROP.23 ユーロスタイル マルチファンクションユニット #56523。この現物はオプション品のノーマル状態です。サーパント インパクト用 アルミリアプレート Serpent Impact Aluminum Rear Plate No SR503。
私の勝手な想像となりますが
前オーナーの方はImpressのスペシャリストだったと思います。超希少 性能UPパーツ タミヤ DF-03 DF-03Ra 用 アルミ製 ステアリングワイパー 完璧な組立済 未使用品 (2検 ダークインパクト アバンテMk.2。豊富にチューニング、セッティング、改造…
経験と知識がお見受け出来ました。ReveD RDX用 カーボン製 メインシャーシ&アッパーデッキセット #D1-CGS01。
当時のメイン選手のどなたかなのでは?と思ってしまいました。タミヤ TROP.11 マルチファンクションコントロールユニット#56511。改造、チューニング、セッティングの意味と内容を考察させてもらいながら全バラして整備、復活走行させました。HPI RS-4用パーツ バンパー L HPI RS-4 Parts Bumper L size。ノーマルキットの不足不満を理解したり、私も同様の改造をしてあったりが当時を懐かしく思い出しました。超希少 性能UPパーツ タミヤ DF-03 DF-03Ra 用 アルミ製 ステアリングワイパー 完璧な組立済 未使用品 (1検 ダークインパクト アバンテMk.2。
その後、自車用の為にリペア部品とスペア部品の確保をして
残ったパーツで再組み立てした1台となります。GPM for Axial EXO ALLOY Front Rear Chassis Brace のセット EX012A EX013A Black。
全くオリジナルを保っておりません。田宮 F-1パーツ ウイングステー&ギヤケースバー Tamiya F-1 parts wing stay & gear case bar No F-012。中古ジャンク品とご理解下さい。京商 インファーノ用 サーボセイバーシャフトWベアリング仕様 Kyosho Inferno Servo Saver Shaft W Bearing Specification。
メインシャシは社外品か試作品だと思います。IFW1 京商 絶版品 スペシャルメインシャーシ わかる方のみ 最後です! 未使用《群馬発》。私はこのシャシを当時知りませんでした。ヨコモ YD-2 駆動系 ベアリング 14個 1台分フルセット Reve D ASLフロントナックル&アイドラーギヤ1個用 高精度 NMB製 (クリックポスト。
パラレルリンク(長)はRM01用になっており数ミリ延伸されたビス穴が開け直してあります。ヨコモ 3Mハードタイプ メインギヤアダプター Yokomo 3M hard type main gear adapter No ZC-641G。
オリジナル長の両ネジ仕様にももちろん戻せます。京商 スーパー10用 ロールバー(L)FS26エンジン対応 Kyosho Super 10 Roll Bar (L) for FS26 engine。
ボールソケット自体の遊び(ガタ)を嫌うと
ネジでガタを詰められるRM01のパーツは欲しかった選択だと思います
モーターポッド部は純正アルミ青
カーペット用のオプションパーツ(ロールテンションの鋼線)は組み付け現物の一種類のみ
私はステー長の方を削り鋼線の長さを変更する調整をしてスリットではなくピン穴を開けたのみの「固定」にしていました。タミヤTGX用 逆暴走防止システム(トルクリミッター専用) Reverse runaway prevention system for Tamiya TGX (torque limiter only)。ピッチング方向のスリットを与えませんでした。京商 TF-2用 フロントカーボンダンパーステー スタビライザーセット Kyosho TF-2 Front Carbon Damper Stay Stabilizer Set No AP-28。
Gセンサーの点の様な動きの360°テンション=ニュートラルに戻そうとする仕様にしてました。RPMステアリングブロック ワンピースタイプ アソシエイテッド用 RPM Steering Block One Piece Type for Associated。ピッチダンパーとロールプレートの基準を作りたかったからです。タミヤ TROP.23 ユーロスタイル マルチファンクションユニット #56523。この現物はオプション品のノーマル状態です。サーパント インパクト用 アルミリアプレート Serpent Impact Aluminum Rear Plate No SR503。
ダンパー取り付けボールが5mmだったのでとりあえずタミヤのダンパーを付けてしまいました
ボディポストが前後有りません
1/12はどのモデルもそうですがクラッシュ=即破損に至ります。京商 GP-10用 強化ダンパーステーセット Kyosho GP-10 Reinforced Damper Stay Set No C-0024。
スペアパーツの入手、リペア、レストアは時間がかかりますし破損に至らないコースでの走行をおすすめするのと
現状から走行可能までの組み立てが出来る方にお願いいたします。★超希少★HPI 73910 ライトウエイトメインシャーシ ナイトロレーサー2 ナイトロ RS4 メイン シャーシ 17S T2.5㎜ 未使用新品。
ジャンク品であることご理解いただきノークレームノーリターンを了承いただける方にお願いいたします。【TP-440】TOPLINE RDX用 A7075コンバージョンシャーシ t=2.5 RC ラジコン トップライン。
(2024年 5月 13日 6時 39分 追加)
中古ジャンクホイール追加しました。京商 GP10 2WAY GPスーパートルクリミッター用 ATC付ブレーキシステム Kyosho GP10 2WAY GP Super Torque Limiter Brake System with ATC。
photo参照ください。HPI スーパーナイトロ/ナイトロ/ミニ/Pro2用 アルミリアバルクヘッド Aluminum rear bulkhead for HPI Super Nitro/Nitro/Mini/RS-4/Pro2。