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再再販! KATO EF61(茶) 3093-3 電気機関車

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商品詳細情報

管理番号 新品 :3131010853
中古 :3131010853-1
メーカー a1f8620e584 発売日 2025-04-23 11:18 定価 7500円
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再再販! KATO EF61(茶) 3093-3 電気機関車

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1/150 Nゲージ KATO 3093-3 EF61(茶) 国鉄 直流電気機関車 です。★KATO Nゲージ EF57 客車4輌の5輌編成★。
新品未使用です。TOMIX 9151 JR EF66形電気機関車(27号機) 中古・動作確認済※説明文必読※。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。KATO  3067-1  EF81  300番台。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。KATO・EF81 300 (3067-1)◎完全未走行◎。
〇メーカー希望小売価格7,920円

★主な特長(メーカーサイトより)
・宮原機関区所属、昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプに茶色塗装のEF61モデル化。TOMIX 未使用 ED76 551。新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現
・全軸ともスポーク式の輪心で再現
・茶色単色のスマートな外観を再現。TOMIX 2152 JR EF81-300(ローズ)。前面窓下の手スリは銀色で再現
・パンタグラフはPS17、パンタシューはホーンパイプのない形状を再現
・前面ガラスはデフロスタ表現のない姿を再現
・避雷器はカバーなしのLA15形
・各部Hゴムはグレーで表現
・クイックヘッドマーク対応
・スカートの解放テコ用のエアシリンダー、エアホース下の暖房用蒸気管を再現
・フライホイール付動力ユニット採用で安定した走行を実現
・アーノルドカプラー標準装備。マイクロエース A3703 EF80-37・1次型・変形窓 microace Nゲージ。交換用ナックルカプラー付属
・付属品:選択式ナンバープレート(「4」「9」「11」「16」)/メーカーズプレート(「川崎(4・9)」「東洋電機/汽車會社(11・16)」)、交換用ナックルカプラー

★この車両について(メーカーサイトより)
EF61は昭和36年(1961)に落成した旅客用の直流形電気機関車で、暖房用の蒸気発生装置(SG)と水・燃料タンクを搭載しているため、EF60・EF65に比べて車体長が長いことが最大の特徴です。★KATO Nゲージ 寝台特急「ゆうずる」ED75形牽引 20系列車7輌編成★。新形直流電気機関車として唯一18両全車が茶色単色の塗装で落成した形式です。TOMIX 7150 ED79-100形(Hゴムグレー)。
昭和36年(1961)の登場当初は宮原機関区に配置され、東京~岡山・広島間で急行列車や20系寝台特急の上り「あさかぜ」を牽引しましたが、昭和38年(1963)のEF60 500番台の登場により「あさかぜ」牽引の任を降り、以降は客車・荷物列車などの牽引を担いました。KATO・EH200【量産1号機】(3045)◎完全未走行◎。
のちに新性能直流機の標準塗色の青15号に塗り替えられました。MICRO ACE マイクロエース  A1161 EF510-2。山陽本線の荷物列車や貨物列車牽引などの運用が主となり、国鉄時代の東海道・山陽本線の輸送を支えた名バイプレイヤーでした。マイクロエース・EF80 60【2次型】(A3704)◎完全未走行◎。EF61同士や、EF58との重連で運用された荷物列車が有名です。マイクロエース・EF65 123【ゆうゆうサロン岡山牽引機/オレンジ】(A1770)◎新品◎。

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