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最安値 1/43 入手困難 HPI 三菱 CE9A ランサーエボリューションⅢ チューニンングカー仕様 ピレネーブラック 1995年 エボⅢ /須藤京一 hpi・racing
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：5317888666
中古 ：5317888666-1 |
メーカー | 89ff4b8afdc96c | 発売日 | 2025-04-23 09:12 | 定価 | 15000円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリ | |||||||||
最安値 1/43 入手困難 HPI 三菱 CE9A ランサーエボリューションⅢ チューニンングカー仕様 ピレネーブラック 1995年 エボⅢ /須藤京一 hpi・racing
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ご覧頂きましてありがとうございます。IG 2867 1/18 INITIAL D Toyota Sprinter Trueno 3Dr GT Apex (AE86) White/Black With Mr.Takumi Fujiwara イグニッションモデル 頭文字D。
▼商品詳細▼
１／４３ HPI 三菱 CE9A ランサーエボリューションⅢ チューニンングカー仕様 ピレネーブラック 1995年
非常に入手困難な商品です。1/43 RWB 964 ピンク 2517 （エンジン付き）。
フロントバンパーのダクトの内側にきちんとインタークーラーが造り込んであるのが分かります。イグニッションモデル 1/18 Mazda Savanna S124A Semi Works Green マツダ サバンナ セミワークス グリーン RSワタナベ IG1144。（画像１）
ホイールはOZレーシング。美品 1/43 ignition model イグニッションモデル 日産 Leopard レパード F31 後期アルティマ V30 TWINCAM TURBO BBSホイール IG1568。シートはレカロのセミバケットタイプになった仕様です。hpi 1/43 1992年 JTC KYOSEKI SKYLINE GP1 PLUS #55 Gr.A R32 GT-R 共石 スカイライン グループA 日産 NISSAN ニスモ NISMO hpi racing。
勿論個人のカスタム品ではなくHPIの正規品です。【新品：未開封】hpi 1/43 トヨタ セリカ GT-Four No.5 1988年 ツール・ド・コルス 6位 [ST165] 8083。ノーマルではないこういった仕様のモデルは大変希少です。IGモデル 1/43 三菱 ギャラン VR-4 (#12) 1990 Safari 0207。
日本のネオクラシックカーの中でも絶対に外せない車のうちの一台だと思います。HPI 1/43 Reebok リーボック NISSAN SKYLINE 日産 スカイライン GT-R GTR R32 #50 検 エブロ オートアート ミニチャンプス 京商。
車両本体状態良好です。hpiレーシング レクサス IS F Racing Concept 1/43 ミニカー 黒。箱に破れ等ありません。イグニッションモデル 1/18 FEED マツダ RX-7 (FD3S) 魔王 レッド/世界限定140台。ショーケースにヒビ割れ等ございません。HPI 1/43 ポルシェ956LH #7 1984 ルマン 優勝車。
画像１０の状態で保管しております。IG 0952 1/18 Nissan Fairlady 240ZG (HS30) Full Works Maroon イグニッションモデル フェアレディZ フルワークス ゴッティ マルーン。
送料は６８０円です。hpiレーシング スバル インプレッサ WRC 2006 Arai’ｓ Test Car 1/43 ミニカー。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。hpi 1/43 Lancia Delta HF Integrale 16V #1 1990 Monte Carlo ランチア デルタ イングラーレ モンテカルロ ミニカー モデルカー ラリー。
～三菱 ランサーエボリューションⅢ～
1995年1月発売。hpi 1/43 TAISAN KLEPPER ADVAN スカイライン GT-R BNR32 JTC 1991 #2 NISSAN SKYLINE R32 タイサン アドバン RB26DETT Gr.A nismo ニスモ。型式名“E-CE9A。1/43 CALSONIC SKYLINE GT-R 1990 JTC Gr.A。通称“エボIII。HPI 1/43 アルファロメオ 155 V6 TI BOSCH No.19 ITC 1996 服部尚貴 (8098)。キャッチコピーは「進化はとまらない」
エボIIの基本車体構造には変更なく、エンジンの冷却性能や空力性能の向上のみを目的に開発された。1/43 FET SPORTS SKYLINE GT-R 1993 JTC Gr.A。
市販車では異例の大型のリアウイングや、開口部の大きいフロントバンパーを備える。ignition model 1/18 LB-WORKS ハコスカ 2Door ADVAN (深リムスチールホイール 14インチホイール) (IG2646)。
外装だけでなくエンジンにも改良が加えられ、出力を270 PSまで向上させた。1/43 トヨタ ソアラ 2800GT Extra (Z10) 前期型 ゴールドII (SSR Mk.IIIホイール) (IG1386)。
しかし大幅な出力向上のため、比較的高い圧縮比（ターボエンジンの平均的な圧縮比が8 - 8.5、エボIIIの圧縮比は9）を採用した結果、
少しブーストアップするだけでもヘッド抜けなどのトラブルが発生しやすくなった。ニッサン スカイライン 2000 GT-R KPGC10 レッド 品番0222。
対策として、エボIIのピストン（後にエボIX用ピストン）を流用し圧縮比を下げ、カムシャフトを交換することで、
オーバーラップを大きく取って圧縮圧力を逃がすなどをする場合もある。ｈｐｉ製 Ｎｉｓｓａｎ ＧＴ-Ｒ ＳｐｅｃＶ Ｎｕｒｂｕｒｇｒｉｎｇ Ｔｅｓｔ。
エボIやエボIIと比べ派手なエクステリアで第1世代の完成形といえるモデルであり、WRCで初めてチャンピオンをとった車両でもあることから、
歴代ランエボの中でも一定の人気がある。ignition model 1/18 日産 ステージア 260RS (WGNC34) 前期型 パールホワイト (R34GT-R純正18インチホイール) (IG2886)。
エボIIIからターボラグの解消を目的として、２次エア供給システム（PCCS）が搭載されている。★hpi-racing 1/43 日産 フェアレディ Z NISSAN Fairlady Z Z34 希少モデル ブレード シルバー Blade Silver 8430。
しかし、WRCでの使用を目的としたシステムであり、WRCの規定上、市販車にも同様の機構を搭載する必要があるため
搭載されたもので、市販車ではほんの僅かしか動作しないように設定されている（ECUによる動作制御）。★IG 1/18 Nissan Skyline GT-R Nismo S-tune (R32) Crystal White【IG0089】。
大径タービンを搭載するエボIIIには、特に有効なシステムであった。ｈｐｉ製 Ｎｉｓｓａｎ ＧＴ-Ｒ Ｎｉｓｍｏ Ｃｌｕｂ Ｓｐｏｒｔｓ ＰＫＧ。
用意されたボディカラーは、スコーティアホワイト、クイーンズシルバー、モナコレッド、ピレネーブラック、ダンデライオンイエロー。ignition model 1/18 日産 ステージア 260RS (WGNC34) 前期型 パールホワイト (BBS RG-R 18インチホイール) (IG2885)。
WRC Gr.Aに1995年第4戦ツールドコルスから1996年第9戦カタルーニャまで14戦に参戦し、
1995年第6戦オーストラリア、1996年第1戦スェーデン、第2戦サファリ、第5戦アルゼンチン、第6戦1000湖、
第7戦オーストラリアで優勝した。ignition model 1/18 LBWK NISSAN GT-R R35 type 2 ブルーメタリック (IG2340)。なお、1996年にはトミ・マキネンが自身初のドライバーズタイトルを獲得している。イグニッションモデル 1/18 IG2228 MAZDA RX-7 FD3S イエロー 黄色 マツダ RE雨宮 カスタム仕様。
またグループNではグスタボ・トレレスが王座を獲得している。イグニッションモデル 1/18 マツダ サバンナ GT RX3 (S124A) レーシング・ダークグリーン・RSワタナベ/世界限定120台。
| 販売開始 | 1995年2月 |
|---|---|
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 4ドア セダン |
| エンジン位置 | フロント横置き |
| 駆動方式 | 4WD |
| パワートレイン | |
| エンジン | 4G63型:2.0 L 直4ターボ |
| 最高出力 | 270 PS / 6,250 rpm |
| 最大トルク | 31.5 kg-m / 3,000 rpm |
| 変速機 | 5速MT |
| サスペンション | |
| 前 | マクファーソンストラット式 |
| 後 | マルチリンク式 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,510 mm |
| 全長 | 4,310 mm |
| 全幅 | 1,695 mm |
| 全高 | 1,420 mm |
| 車重 |
|
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